(仮称)東北本線 岩○機関区

Yahoo!ブログの閉鎖に伴い、こちらに引っ越してきました。主にNゲージの精密加工をしております。機関車関連、客車、貨車等の加工ばかりで電車関係は少ないです。宜しくお願いいたします。

こんばんは
今日も良い天気の関東地方
明日からは天気崩れるようですね☔

さて、ED71の加工が続きましたので今回はED75の加工をupしたいと思います。

各メーカーさんからED75の色んなタイプが出てますがJRになってからの700番台後期仕様の製品がありません⤵

だったら自分で作っちゃいましょう(笑)
種車に選んだのは、kato3031旧製品のED79です。

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なぜ、これにしたか言うと
1.運転席窓がサッシ窓だから
2.黒染め車輪だから
3.元々79は75 700だったから
4.kato製品が好き(笑)
その他、多々ありますがこんな理由ですw

Tomixから75の700番台サッシ窓が出てますが黒染め車輪じゃないので当機関区には
入線しません。
どうも銀車輪ってのが好きじゃないので😅

変なこだわりがありまして、すいません💦

で、この種車はいつもの整備はしてありました。

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ここから、改造していきます。
まずは、屋根にある抵抗器カバーを精密ドライバーマイナスでこじって取ります。簡単に外れます。
このカバーはもう使いません。
それから、0.5ミリ厚のプラ板と0.3ミリのプラ板を四角く切ってから接着して本来ある屋根の形に整えていきます。
この屋根サイドの部分はタミヤ2ミリ角棒を対角線上に削り三角にしてから取り付けました。
画像がないので、わかりづらいですね💦
すいません。

Gボンドクリアーで抵抗器カバーのあった所に接着してから、エアブラシで黒に塗ってます。

それから屋根の孔子も外しておいたので、先程加工したプラ板の屋根にピンバイスで穴を開けて付け直しました。
エアブラシを吹く前に穴は開けてあります。

ついでに孔子も白に塗装してます。
タミヤのアクリル塗料フラットホワイトを筆塗りです。

それから裏から窓ガラスを外します。
これも精密ドライバーで、こじって外したのですが結構面倒臭かったかも?です。
なかなか、固くて変に無理に取ろうとするとガラス窓が割れる可能性があるので要注意です。
そしてHゴムを黒くします。

このタイプの旧製品は窓を塗るのではなくボディー側の窓枠がグレーなので私はその辺に売ってる油性マジック、マッキー極細で塗りました。窓の奥の厚みはタミヤのフラットブラックを極細面相筆で塗りました。

そしてサイドのサッシ窓と乗務員入口ドアもフロントガラスと一体なので外したついでにエアブラシでタミヤX-19スモークを吹いておきました。


サイドのルーバーの上の部分もマッキー極細で塗ってあります。

あとライトは、いつもの美軌模型店さんのきらめきライト水平型に変更

Katoの場合は基盤を生かしコンデンサを取ってからもともと付いてたオレンジいろのLEDも撤去してしまいました。

これで常時点灯オッケーです。

後は塗った所が乾いてからバラした部品を取り付けます。

他に、運転席下の点検口の出っ張りを削りたいとこなのですが、ここはボディー裏も凹んでる分、削ったらパテか何かで穴埋めしないとダメかもです。
後は、ボディー横のナンバー下の製造銘板も削らなきゃならないんですけど、今までの経験上、色を吹くと必ずその部分の色が合わないし、結局ボディー全体を色塗り直さないといけなくなる気がしてならないので、今回はパスしました💨

後は2END側のジャンパ栓を銀河モデルさんのKE71開を取り付けておりますが、ジャンパ栓のカバーは模型的にあった方が良いと思ったのでそのままにしてあります。

Mr.カラーの赤2号は筆で色指しする分にはたいしてわからないんですけど、ここまで大塗装となると、そうもいかないので💦
なので、そこは見逃してくださいm(_ _)m笑

ナンバーは、レボリューションファクトリーさんのED75用、真鍮板のものを突っ張りをけずり平らにしてから、メタルプライマーを塗ってからの赤2号で塗装

同じくレボリューションファクトリーさんのED75 700用インレタを貼って757にしました。

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本来、757は[仙]ですが、[仙]がなかったので[仙貨]にしてあります。

ウェザリングも、軽くやってます。
まっ、とりあえず今回はここまでです。

あと現行品のkato 3076-1 ED79シングルアームもED75 767 に改造してあります。こっちは全検明けのピカピカボディーガードにウェザリングしてあります。次回はこっちを、upしようかと思ってます。

今日も読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

*YouTubeに走行動画アップしました。良かったら覗いてみてください。
https://youtu.be/FhIipTay66s

こんばんは
今日も梅雨とは思えない暑い位の天気てした☀

ここ数日ずぅーとマイクロのED71ネタが続いてます。
今回は唯一?2次型のブタ鼻を作るべく加工してました。

作業内容は前回と同じなので省かせて頂きますm(_ _)m

いきなり完成の画像(笑)

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電球も、美軌模型店さんのきらめきライト水平型
シールドビームは銀河モデルさんのN-056

その他ブレーキホースやらkatoナックルカプラー化は済ませておりました。
ナンバーは、今回もレボリューションファクトリーさんのインレタ、ED75 700ようの白を使ってみました。
これは文字の大きさが1次型の18号機を作った時に同じくレボリューションファクトリーさんのEF65用銀を使うより大きく見えるからです。
後にウェザリングしたら目立たなくなるかな?と思いこっちにしてみました。
今回は、47号機にしました。

ネットで調べてるとどうも2次型の2灯シールドビームは47号機だけの様な感じなので💦製造は日立です。
いつもの場所で

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これで、ED71 1次型 4号機、2灯化の8号機、18号機、2次型は45号機、47号機、あともう2両2次型がありますが、ナンバー変更だけにとどまりそうです。

そろそろ、ED75もたくさん在籍してるのでそちらを紹介していこうかと思います。

本日も読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

こんばんは
昨日とうって変わって今日は晴れて良い天気になりました。

さて相変わらずマイクロエースED71の整備の続きです。
71の1次型は、当機関区には3両在籍してるので、そのうちの一台を2灯シールドビーム、ブタ鼻化したいと思います。
使う部品は銀河モデルさんのN-056 2灯シールドビームです。
すでにこの1次型はkatoナックルカプラー化したりジャンパ栓付けたりと、とりあえずの加工は済んでます。

ボディーを外して裏側のヘッドライトの導光板?を外します。

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精密ドライバーマイナスでこじれば、簡単に外れます。
外したら次に一目ライトを外します。
裏から楊枝で押してやると簡単に外れます。
ただ、気を付けないと行方不明になって大捜索が始まってしまうので要注意です(笑)

さて、銀河モデルのシールドビームはホワイトメタル製で径が大きいのでボディーの方の穴を拡げる必要があります。
色々とやり方はあると思いますが私は棒ヤスリでグリグリしながら拡げていきました。
現物合わせて何とかはまりました。

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ゴム系接着剤Gクリアーを少量付けて取り付け
メタルプライマーを塗った後に乾燥後、Mr.Pカラーの赤2号で塗装

その間に暗いライトをLED化します。
今回も美軌模型店さんの、きらめきライト水平型を

マイクロの基盤を外してこれはもう使いません。

きらめきライト直付けです。
マイクロエースED71の場合、そのまま真っ直ぐ配線を伸ばして付けると進行方向と逆が点いてしまいます。
そこで、画像の様に銅線をクロスさせて取り付けました。

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ただ、不要な接触不良を防ぐ為、矢印の交差してる所にセロハンテープで断線してます。

そして点灯確認したらLED先端にクリアーオレンジとクリアーイエローを混ぜた塗料を軽く塗ってちょい電球色に

そしてボディー側のシールドビームが乾いたら目玉入れですが、銀河モデルの復路の中にめちゃくちゃ小さいライトのレンズが入ってるんですが目玉を入れようとピンセットで摘まんだらご想像の通りどっかにふっ飛んでしまってもはや、行方不明に😰

作業中止の緊急事態に怠りコロコロを使って捜索するものの、あの小さいレンズを見つけるのは至難の技…

はい、諦めてそーいえば、この前きらめきライトを買った時に店主さんから光ファイバー二種類とアルミテープを頂いたのを思いだし、ブタ鼻に差し込んでみたら!
細い方(0.75ミリ)の光ファイバーがバッチリ♪

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これを適当な長さにカットして入れてみました。

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こんな感じです。

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そして、ついでにナンバー変更
今回はED71 8号機にしました。実車も2灯化されていたので。

問題のインレタは、今回は同じくレボリューションファクトリーさんのED75 700用の白を使ってみたけど、光の加減でよく見えたり浮いて見えたり…
シルバーだとキラキラし過ぎてて白だと何だか合わないような?

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まっ、これもそのうちウェザリングするので、それである程度は目立たなくなるかな?

さて次も71の加工は続きます。
2次型の2灯シールドビーム化をやりたいと思います。
今日も読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

*YouTubeに走行動画アップしました。良かったら覗いてみてください。
https://youtu.be/wB1bKZUr_2E

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