こんばんは☆

さていよいよ完成に近付いてきました

乗務員の乗り口ドアに手すりを付けます
0.2ミリ真鍮棒をエッチングベンダーで曲げたものです
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そしてこれはワイパーです
今までは銀河モデルさんのN-040 Wアームワイパーを使ってたのですが生産中止という事でこの先手に入らないと思うので今回から新しくボナファイデプロダクツさんのワイパーを使ってみようと思います。
このワイパーは内側を向いてるタイプと外側を向いてるタイプと二種類あり形が微妙に違います
EF71は画像を調べるとほぼ全ての車輌はワイパーのアーム部がボディーと同じ赤2号で塗装されてるので、ワイパーのアーム部だけをGMカラーの赤2号で筆塗りしておきます
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ワイパーはウェザリングの手直しをするのにフロントガラスをマスキングする関係で一番最後に取り付けます
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このマスキングの時、ヘッドライトのレンズも忘れずにマスキングしてください
じゃないとヘッドライトに色が付いて暗くなってしまいますので!

そして屋根周りのウェザリングを終えたら、プラ板から自作したステップを取り付け、最後にワイパーを取り付けて、細部を手直しして完成です



EF71  9号機 [福] です
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それでは細部を見ていきます
1END側
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サイド

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1END助手席側
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1END正面
貫通扉内側にハシゴを付けた状態にしました

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1END側スカート周り
解放テコと連結器を実車同様につないでます
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1END側運転台のアップ

配電盤はエヌ小屋さんの室内表現シール kato ED79用を流用してます

ワイパーは今回はボナファイデプロダクトさんのP-318機関車用ワイパーB[WP50]とP-319機関車用ワイパーC[EF66.EF65PF後期、EF64 1000ほか]からチョイスして取り付けました。

運転席側と助手席側の形状が違うので使い分けてます
モールドは左右、外側を向いてますが助手席はモールド通り外側を向けて(P-319機関車ワイパーCのB部分から一つ)と、運転席は内側に向けてみました(P-318機関車用ワイパーBのA部分)
ワイパーのアーム部分だけ赤に塗ってます
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1END側運転台のアップ
追加制作したブレーキ台座、自弁単弁ブレーキレバーも確認出来ます
ホイッスルレバーも辛うじて見えますね
時刻表差しはこの角度からだと見えませんね
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1END側の手すり等

オデコとフロントガラス下の手すりは銀河モデルさんのN-260 ED75用のものを取り付けてます。
貫通扉支持器具、ヘッドマークステー上、下、標識掛けはバルディローズさんのNR-501標識掛けセット
フックはレボリューションファクトリーさんの5120  吊り金具 旧形用を使ってます
ホイッスルカバー上の手すりはレボリューションファクトリーさんの272 手すり1.0ミリです

テールライト脇のkatoの純正手すりは、プラで透けるので手すりを塗った時についでに塗装してます。
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1END側の自作ステップ
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2END側の自作ステップ20191108_212243

1END側の台車周り DT129
速度検出装置のケーブルは0.25ミリケンダカラーワイヤーで、表現してみました
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中間台車
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2END側の台車
台車のウェザリングはブラウン系で汚した後にエッヂを効かせる為にタミヤX-11クロームシルバーでドライブラシしてます
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1ENDパンタグラフ周り
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2END側のパンタグラフ周り
実車同様に配線をパンタグラフに差し込んでます
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2END側
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サイド
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2END助手席側
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2END正面
助手席側のワイパーはP318機関車用ワイパーBからのA部分
運転席側は同じくP318のB部分を使ってます
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2END側のスカート周りのアップ
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2END側運転台のアップ
こちらの配電盤の室内表現シールは1END側と作りが違ってます
ワイパーは、こちらは1END側と逆に助手席側を内側に向け運転席側を外側に向けてみました。
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屋根上のフック等
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画像が多くなってきたので別にアップします→