こんにちは☆
1END側スカートのアップ
サイド
少し手直し、追加に加工して完成としました☆
追加の加工はパンタグラフへの配管
赤丸の部分のモールドの配管を切り、0.37mmケンタカラーワイヤーで配管を作り取り回しを変えて実車同様にパンタグラフに接続しました。
同時に避雷器からパンタグラフの配管にも0.25mmケンタカラーワイヤーを使い接続させました。←の部分です。尚、避雷器の向きを逆に付け替えてます
同時に避雷器からパンタグラフの配管にも0.25mmケンタカラーワイヤーを使い接続させました。←の部分です。尚、避雷器の向きを逆に付け替えてます
そしてタミヤXF-28ダークコッパーで色差ししました
そして銀河モデルさんのN-048速度記録装置を一ヶ所に取り付け、三角マークインレタを転写して細部を少しウェザリングやり直して完成としました
それでは細部を見ていきます
1END側
サイド
長いので二分割
1END側のユニット
2END側ユニット
1END助手席側から
1END正面
ワイパーはTAVASAさんのシングルアームタイプのワイパーを使ってます
モールド通り倒した状態にしてみました
フロント手すりのモールド修復しました
↓
解放テコがモールドでしたので真鍮棒で自作し立体感を持たせました。
ナックルカプラーに銀河モデルさんのN-吊り金具を差し込み解放テコと実車同様にリンクでつないでます
エアホースも実車同様にチェーンで引っ掛けてます
連結器脇にレボリューションファクトリーさんの4779 1.0mm手すりを左右に二ヶ所づつ合計４ヶ所に取り付けました
標識掛けはバルディローズさんのNR-501標識掛けセットのBタイプを取り付けてます
1END運転台のアップ
配電盤にもそれらしいステッカーを貼ってみました。
運転台のアップ
このkatoのEH200の運転台は何にも表現がないので運転台のメーターパネルをプラ板で延長うし、時刻表差し、座席も作りました。
ホイッスルレバーは0.2ミリ真鍮棒を曲げて取り付け、わかりづらいですがメーターパネルにはマスコンのレバー、ブレーキレバーも取り付けてます
時刻表差しにもそれらしいステッカー貼ってみました
フロントガラス下の手すりは0.2mm真鍮棒で自作、中央の仕切りも再現、ヘッドライト上の手すりは銀河モデルさんの260ED75用前面手すりのセットから使わなかったED75用の手すりを横向きに付けました
ヘッドライト脇の純正のプラスチック手すりはプラ感満載なので色を塗って透けなくしてます
標識掛けはバルディローズさんの標識掛けセットから
修復済み
↓
サイドの乗り口扉脇のハシゴはモールドを削除し、レボリューションファクトリーさんの1.2mm手すりで別体化してます
そして台車の細部を見てみます
1END側ユニットの台車
左と右に0.25mmケンタカラーワイヤーでケーブルを追加にしました。
台車周りのウェザリングはダンパーのゴムのカバーの部分と何かのカバー？の部分をタミヤXF-1フラットブラックで筆塗りし、その後エアブラシにてXF-64 レッドブラウンを軽く吹き付けてます
その後タミヤ墨入れ塗料のブラックで凹凸のある部分に墨入れし、さらにタミヤ墨入れ塗料ブラウンも滲ませながら墨入れしてます。
そして最後にタミヤXF-56 メタリックグレーを使いドライブラシでエッヂを出してます
こちらは左に一ヶ所にケーブルを増設
こちらは2END側中間側
左に0.25mmケンタカラーワイヤーでケーブル増設、右側は銀河モデルさんのN-048速度記録装置を取り付けてます
2END側
左に0.25mmケンタカラーワイヤーでケーブル増設
そして1ENDユニットと2ENDユニットの間のジャンパ栓ケーブル
Katoのassy、車間ダンパーをちょい加工して取り付け
1END側パンタグラフ周り
パンタグラフ前の手すりを取り付け吊り金具はレボリューションファクトリーさんの5009 吊り金具を使用
新規に配管を増設、パンタグラフにつなぎました。
避雷器からの配管も増設
2END側パンタグラフ周り
そして1END側と2END側をつなぐケーブルも増設しました
2END側
サイド
2END側ユニット
1END側ユニット
2END側助手席側
2END側助手席側
2END正面
手すりのモールド跡修復済み
↓
2END側スカート周り
2END側運転台のアップ
こちら側のワイパーは立てた状態にしてみました
修復済み
↓
画像が多くなってきたので、別にアップします→
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