こんにちは☆
今回はこれ
Tomix 9154 ED75 700 前期形サッシ窓改
ED75 759号機 [仙] の台車を精密加工しました
過去の精密加工記事はこちらから
とりあえず台車を外し観察
DT129
実車の画像を見て出来る限り実車に近付けるよう頑張りました
台車の梁の部分の配管は0.2mm真鍮棒を曲げて作り留め具は、レボリューションファクトリーさんの5120吊り金具旧形用を流用してます。
本来は屋根上の吊り金具なのですが配管止める留め具に調度良いので使ってます
砂撒き菅に繋がってる配管は0.24mmステンレスワイヤーを使いました砂撒き菅は0.3mm真鍮棒で作りました
下から
砂が出れば空転しません(笑)
アップで
もう片方2END側の台車も同じく加工
アップで
そしてメタルプライマーを筆塗りした後にタミヤXF-85ラバーブラックで色差ししました
やはり色を塗ってしまうと目立たなくなってしまいますね(汗)ﾄﾎﾎ
そしてこんな物を作ってみました
プラ角棒に0.3mmピンバイスで３ヶ所穴を開け、0.2mm真鍮棒を曲げて配管を作ります
そしてブラックアウトし先端はコックなので白く色差し
この後角棒を白と黒の間でカットします
そしてこちらもプラ角棒に0.25mmケンタカラーワイヤーを２本使い0.3mmピンバイスで穴を開け差し込みます
そして、取り付けるとこんな感じに
配管を追加しました。
そしてボディーに取りつけます
1END側
こちら側の床下機器には、余ってた何かのインレタを転写
それらしいインレタを使ってみました
2END助手席側
2END側
自作した配管
1END助手席側
そしてレールに乗せてクリアランスを見ます
1END側
2END側
この後、お座敷レイアウトで試験走行させましたが、とりあえず合格
この後、お座敷レイアウトで試験走行させましたが、とりあえず合格
ただ先に台車加工したEF65 1033号機同様にポイント通過する時に金属が擦れる音が出ます
砂撒き菅がレールに当たってるんだと思いますが脱線もしないので、とりあえずこのままで(笑)
実車も金属音出ますからねww
これでED75 759号機[仙]は完工とします
本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m
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