こんにちは☆
さて前回の続きです
メタルプライマーを筆塗りし、乾燥後にタミヤXF-1フラットブラックで配管に色を塗りました。
1END側 DT129M
中間台車 DT137
2END側 DT129N
中間台車 DT137
1END側 DT129M
中間台車 DT137
歯止めを追加して取り付けました
2END側 DT129N
そしてボディーに戻してみます
線路に乗せて砂撒き菅の干渉がないか、クリアランスを見てます
1EF側 DT129M
アップで
中間台車 DT137
アップで
2END側 DT129N
アップで
そしてこちらは2END側から
2END側 DT129N
アップで
中間台車 DT137
アップで
1END側 DT129M
アップで
とりあえずクリアランスは大丈夫みたいです。
このあと、お座敷レイアウトでテスト走行しましたがポイント通過時に若干、金属音（砂撒き菅が擦れる音）がしましたが特に支障がなさそうなのでこのままでいきます
中間台車の引張棒付近のモールドを削りましたが、これはやらない方が懸命かもです
モールドを削った為に隙間が拡がってしまい車輪が外れそうになります。
ちょっとギリギリ攻めすぎてしまいました(苦笑)
でも私の技術だともうこれが限界かな(汗)
EF71 9号機 [福] 完成です
でもNで、どこまで出来るかはチャレンジしていきたいと思います
本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m
次はこの流れでED78の台車精密加工をやりたいと思います
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