タグ：ウェザリング

2022年11月01日

Kato 3081 EF70 1000 の追加精密加工整備　その②完成

こんにちは☆

さて前回からの続きです
パンタグラフ下の屋根を少しくたびれさせました
Mrウェザリングカラーのグランドブラウンとステインブラウンを使いました

そしてバラしてた各パーツを取り付け組み上げていきます

ここから細部を手直ししていきます

今回初めて使ってみたTwitterで仲良くしてもらってる飽き性さんオススメのGMカプラー
鉄道模型用カラー赤錆びとレッドブラウンを塗り仕上げタミヤのXF-56メタリックグレーをドライブラシし金属感を出してます　

台車にも同じくドライブラシ

いじってたらウェザリングが少し落ちちゃったので再度、ウォッシングして汚しました
これで完成とします

EF70 1005号機［敦二］
1END側

1END正面
ワイパーはわざと両方とも助手席側に向けてみました

サイド

1END側運転台

1END側台車 DT-120

中間台車 DT-121

2END側台車 DT-120

屋根上

2END側
北陸本線は2END側パンタグラフを常時使うようですね

2END正面
こちらのワイパーは運転席側に向けてみました

サイド

2END側台車 DT-120

中間台車 DT-121

1END側台車 DT-120

1END側運転台
Twitterでお世話になってるPochI。工房さんから売って頂いた3Dパーツの消火器を置いてみました。私の自作消火器より群を抜いて良いです(笑)

急行越前

これでEF70 1000の加工完成とします。
ウェザリングも明るい茶色い錆びよりも国鉄時代のすすっぽい黒い感じのあまり掃除されてない使用感満載の感じに仕上げてみました

さて次は何を加工しましょうか？？
少しかんがえてからまた始めたいと思います。
本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

タグ：: Nゲージ; 精密加工; kato3081; EF70; DT-120台車; DT-121台車; ウェザリング

2022年10月25日

Kato 3087-2 ED71 2次形改　2灯シールドビームの追加加工整備　リメイク版

こんにちは☆

さて、今回もKato 3087-2 ED71 2次形改　2灯シールドビーム化した方のED71を軽くウェザリングしてみました

これです

これもなぜか全検明けのピカピカ仕様にしてたので、全検明けから少し時間が経った感じの軽めに仕上げました

2END側

1END正面

台車下回りは錆びというより、ススで汚れた感じにしました
タミヤのエナメル塗料、つや消し黒にレッドブラウンを混ぜたものを吹き、スポット的にレッドブラウンを重ねて吹いてます

2END側台車 DT-114B

1END側台車 DT-114A

全検明けの雰囲気出すのにムラのある塗装にしてます

屋根周りも軽くレッドブラウンを吹きました

上段がウェザリング済み
下段がウェザリング前のピカピカ仕様

あまり代わり映えしませんが(笑)

これで、ED71 2次形　47号機2灯シールドビームの精密加工は完成とします。

早く1次形を出してくれないかな～KATOさん(笑)
これ出てからもう3年ぐらい経つのですが、
なぜに2次形から出したのか謎ですが…

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

タグ：: ウェザリング; 精密加工; Kato3087-2; ED71; Nゲージ

2022年10月20日

Kato 3087-2 ED71 2次形の追加精密加工リメイク版　　

こんにちは☆

さて、今回はこれ

大好きな機関車
Katoの3087-2 ED71 2次形

一通りの精密加工はしてあるのですが、なぜか全般検査明けのピカピカ仕様にしてまして(笑)
イメージ的には結構汚れてる感じがあるので、軽くウェザリングしてみました

ボディーはタミヤのエナメル塗料、レッドブラウンとつや消し黒を混ぜたものを、筆塗りひ、綿棒で拭き取るというウォッシングで汚してみました

台車はマスキングし、エアブラシで吹きます
塗料が付着して集電悪くなると嫌なのでマスキングしておきます

これもタミヤのエナメル塗料、つや消し黒に少しだけレッドブラウンを入れてススみたいな感じの黒っぽい汚れにしてみました

ボディーを組んで全体の様子を見ます

パンタ下の屋根はMrウェザリングカラーのステインブラウンとクラウドブラウンで痛みを出してみました。
あとはエアブラシで錆び表現
レッドブラウンを軽く吹いてます

さして細部を手直しして完成としました

2END正面から

サイド

2END側台車　DT-114B

1END側台車 DT-114A

そして比較画像
上が全検明けのピカピカ仕様で下段が今回ウェザリングしたものになります

やはり個人的にはED71は国鉄のくてびれて頑張ってるイメージが強いのでウェザリングした方が良いかな？と思いました

さて次ももう一両あるED71のブタ鼻シールドビーム化したものがあるので、それも手直ししようと思ってます

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

タグ：: Kato3087-2; ED71; 精密加工; ウェザリング

2020年09月12日

TOMIX HO-109 ED75 115号機[長] 続きです

ジオラマに乗せて撮ってみました

ED75 115号機[長]　

1END側

2END側

2END

サイド

1END側

前回精密加工整備したTOMIX HO-110 ED75 99号機[仙]と並べてみました

ピントが手前の115号機[長]に合ってしまいました

こちらは奥の99号機[仙]に合わせてみました

最後に画像加工してみました

まだまだ16番の整備しなければならない車輌は山の様にあるのですが、とりあえず気分転換に16番の精密加工をやってみしたがまたNの方に戻りたいと思います。

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

タグ：: 16番ゲージ; TOMIX; HO-109; ED75; 115号機; 精密加工; ウェザリング

2020年09月10日

TOMIX HO-109 ED75 一般型の追加精密加工整備　その③　完成

こんにちは☆

さて前回の続きです。

とりあえずウェザリングを施し細部を少し手直しして完成としました。

前回のTOMIX HO-110 ED75 ヒサシ付きよりウェザリングは押さえ目にしました。

まずはマスキングをします

この状態で台車周りを中心にエアブラシを使いウェザリングします。

単色ではなく、結構複雑に何色か重ね吹きます

色使いはまた後程細かく説明します

そして台車周りが終わったらボディーの退色感の表現をします。

やり方は人それぞれたくさんあると思いますが私の場合、GMカラー01 赤2号　これがTOMIXのED75には色が合ってると思うのでこの赤2号をベースにフラットホワイトを少量混ぜてかなり薄く希釈して遠目に吹きます

その際、屋根周りや台車周り、飾り帯に赤が乗らないようにマスキングしておきます

乾燥したらタミヤ墨入れ塗料をお皿に取り分けサイドのルーバー、ドア、屋根や台車周りに墨入れをします　

そして乾いてから綿棒にMrカラーうすめ液を付け薄く吹いた赤2号を落としていきます。

そして完成としました。

それでは細部を見ていきます。

1END側

サイド

1END正面

貫通扉内側にはハシゴを取り付けた状態にしました

貫通扉下のステップはMrウェザリングカラー、グランドブラウンとステインブラウンを使い汚してます

1ENDスカート周り

実車同様にエアホースはチェーンで吊るしてます

画像左のジャンパ栓ホースの下部は0.3mm真鍮棒をU字に曲げて抑えてます

連結器周りの茶系の汚れはエアブラシ、そして水性のガンダムマーカー茶色を使い綿棒で拭き取り汚してます

スノーブロウはエアブラシで茶系を吹いた後にMrウェザリングカラー、ステインブラウンを少し塗り、その後タミヤXF-56メタリックグレイをドライブラシして金属感を出してます

1END側正面横から

貫通扉支持器具はエッチングパーツのランナーを曲げた自作、ヘッドマークステー上、下、標識掛けは、BONA FIDE PRODUCTさんのPH-025のパーツを使ってます

解放テコと連結器を繋ぐO字のリングは0.2mm真鍮棒で自作です

フロントガラス下の手すりとテールライト脇の手すりはそのままだと透けててプラ感満載なのでGMカラー赤2号で塗ってます

これだけでもかなり変わると思います

1END側運転席

付属の機関士さんに色を塗り乗車させてみました

ドアノブもモールドを削り、トレジャータウンさんの8204-01 ドアノブ　1/80を使い別体化

区名札はくろまやさんのインレタ

今回は115号機にしたので新製時配置の長町機関区所属の[長]にしました

乗務員乗り口扉脇の手すりは0.4mm真鍮棒で作り交換してます

1END側運転席のアップ

自弁単弁ブレーキレバーは自作、1.0mmブラ丸棒、レバーは0.3mm真鍮棒を使って表現してます

メーターパネル、時刻表差しはヤフオクでお世話になってる方の室内表現ステッカーです

ホイッスルレバーもプラ棒から切り出し0.3mm真鍮棒を使い自作してます

わかりづらいですが採光窓上の退色感は薄く吹いた赤2号の下にタミヤXF-85ラバーブラックをほんの少し吹いてスス感を出しその上に薄めた赤2号を吹いて、極細綿棒にMrカラー薄め液を付け縦に動かし色を落としてます

わざとまだらになる様にしてます

ボディー側面も下にいくに連れて色褪せた感じにしてます

雨垂れ表現は水性ガンダムマーカー、黒と茶色を使い分けてます

1END側パンタグラフPS-101C

パンタグラフの折り目に実車同様に導線を使い配線を繋げてます

パンタグラフに繋がる配管も別体化

0.4mm真鍮棒で自作しパンタグラフに繋げてます

こちらは2END側のパンタグラフ

この画像の方がランボード下のススと退色感の表現がわかりやすいかと思います

空気遮断器にも手すりを取り付け、吊り金具も別体化してます、

そして台車周り

1END側　DT-129A

乗務員乗り口扉下のステップは真ん中に穴を開けてます。

台車バネ左側には0.24mmケンタカラーワイヤーを使いケーブルを表現、台車の上部、梁の部分に0.3mm真鍮棒を使い配管を追加してます

歯止めはプラ棒からの自作、台車バネ右側が床下に、0.37mmケンタカラーワイヤーを使いケーブルを追加表現してます

2END側　DT-129B

こちらも、1END側の台車同様に加工してます

ウェザリングはレッドブラウンをスポット的に吹いた後にバネ周りにはタミヤXF-85タイヤブラックにパープルを少し混ぜたオイル色を作り少し吹いてます

ブレーキシューは鉄道模型用カラー、赤サビを塗り、仕上げに墨入れ塗料を凹凸のある部分に墨入れしタミヤXF-56メタリックグレイをドライブラシしてエッヂを利かせ金属感を出してます

そして1END側スカート奥に天賞堂さんのNo.1054 N 電関用ATS車上子を取り付けてます。

しかしほぼ見えません(笑)

言わないと誰も気が付かないかもですw

1END側の運転台

配電盤には先ほどのヤフオクでお世話になってる方の室内表現ステッカーを貼ってます

1END側助手席側から

自作した消火器がかろうじて見えますね(笑)

2END側

サイド

2END側正面

2END側スカート周り

2END側運転席のアップ

乗務員乗り口扉の両脇にはカバン掛けも表現

モールドを削りN用のパーツ、レボリューションファクトリーさんの5121ドアノブを使ってます

2END側の台車　DT-129B

主平滑リアクトル装置に取っ手を追加、レボリューションファクトリーさんの4998手すり1.2mmを使用、右側の空制装置の保温箱には0.3mm真鍮棒でコックを表現、0.24mmケンタカラーワイヤーと、0.37mmケンタカラーワイヤーでケーブルも追加してます

1END側の台車　DT-129A

台車左端に歯止めを追加してます

床下には0.37mmケンタカラーワイヤーでケーブルを追加

2END側スカート奥のATS-S車上子

相変わらず正解がわからないので、一応両エンドにATS車上子を取り付けてます。

2END側運転席のアップ

配電盤は1END側と異なる表現です。

また後日、ジオラマに乗せて画像アップしたいと思います。

本日も長々と最後までお付き合いして頂きありがとうございましたm(_ _)m

タグ：: TOMIX; 16番ゲージ; 精密加工; HO-109; ED75; ウェザリング; 115号機

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