(仮称)東北本線 岩○機関区

Yahoo!ブログの閉鎖に伴い、こちらに引っ越してきました。主にNゲージの精密加工をしております。機関車関連、客車、貨車等の加工ばかりで電車関係は少ないです。宜しくお願いいたします。

タグ:タキ1200

こんにちは

朝起きてみたら雪積もっててびっくりです(汗)
天気予報、当たりましたね(笑)
こんな日は家で大人しくしてます

さて前回ポポンデッタ 7505 ホキ25000の最後尾の精密加工をしたついでに、安中貨物の逆側の最後尾のタキ1200も精密加工してみました。

20200325_194647

とりあえず台車を外してどういう風に加工しようか考えてみます…
20200325_195641

前回のトキ25000の様に下からビズで止めるとデッキにビスが飛び出してしまうのでNG

次に考えたのがKatoのスハネフ14のassyを使ってボディーマウント化しようとしたのですが、タキの場合シャーシが短いのでどうしても台車と干渉してしまい、これもNG
20200325_202005
限界まで削って小さくしてもやはりダメでしたね…
なのでボディーマウント化は諦めましたトホホ

で次に進みます。

ポポンデッタのタキ1200は解放テコも頑張ってモールド表現してはあるんですが、どうも太い(笑)

なので解放テコを作り直します

まずはモールドの解放テコを除去


20200325_212717
そして画像の様に解放テコのデッキ面の支柱は銀河モデルさんのN-639吊り金具を代用

0.2mm真鍮棒を現物合わせで曲げて解放テコを作りました

画像左側の支柱の支えはレボリューションファクトリーさんのEL吊り金具旧型用を代用してます

カプラー側の先端にはチェーンを吊るしておきました

これで実車同様に解放テコはパカパカ動きます(笑)

そして次は
20200326_191152
evergreenのプラ板平 幅1.0×厚さ0.39mmを4.0mmに切ります。
画像左のプラ板には0.3mmの穴を開けて右側には0.5mmの穴を開けておきます。

それを画像の部分に接着20200326_191345
真ん中の隙間はカプラーの首振りのクリアランスをとってます。

そして台車の方にも加工を
20200325_231428
赤丸の部分をデザインナイフでカットします。
先程のプラ板に干渉してしまうので



そしてカプラーポケットの下の部分もカットします。赤丸の部分ですがすでに切り落としてます
20200325_231321

そしてエアホースを取り付けてました。
TomixのPZ-001ブレーキホースLRです
いつもの様にチェーンで吊ってます
20200326_202934
反射板はレボリューションファクトリーさんの4977後部反射板を使ってます

こんな感じになりました。
20200326_202906
20200326_202949


そしてついでに逆側も同じようにやりました
20200325_231005
20200325_231025
20200325_231027

こちら側は手すりとステップに白で色差ししてます
20200325_231052
20200325_231127
どちら側が最後尾になるのか、わからないのでとりあえず先頭?最後尾のタキ1200はこの様な加工をしてみました。


本当は全車両やれば良いんでしょうけど、なかなか面倒なのでとりあえず、これだけにしておきます(笑)

あとはタキ1200残り11両とトキ25000残り5両のステップ等の色差しをしなければ(汗)


本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

そして、いつも『拍手』押していってくださる方ありがとうございますm(_ _)m




こんにちは☆


最近ちょくちょくと色んなものが入線はしているのですがご紹介がなかなか出来ていません。
また追ってご報告させていただくとして、少しお財布が豊かになったので前々から欲しくて高くて躊躇してましたがポチっとしてしまいました(笑)

追加精密加工整備中のkato3043-3 EF64 37 茶色の合間ですが


ポポンデッタ 7501 タキ1200  東邦亜鉛 12両セット
いわゆる安中貨物ですね
20200304_184602

色々と発売してすぐにトラブルがあった様ですがこれはリコール後のロットです

いつも参考にさせて頂いてる方のブログを参考に見てみると…

車輪が少しオーバースケールの様です
ノギスで計ってみるとポポンデッタの車輪は直径約5.8mm 
以前、katoの黒染め車輪に交換した際の銀色の車輪が大量にあったので外形計ってみると約5.5mm

黒染め車輪も5.5mmだったので同じサイズのようです

車輪もいつもの様にグレー染めしてしまうのでこの余ってた車輪を使う事にしました。

台車にはめてみると長さも転がりも特に問題なさそうです

これで少しは車輪が小さく見えるのかな?


そして台車
20200304_185314
うーん…

色が薄いと言うか、プラ感満載です(苦笑)
しかもボディーの赤3号の色が飛んでしまってます…

うーん、値段の割にはクオリティーは低いかも

まっ、他のメーカーが出してないのでこれしか選択権はないので我慢所でしょうか

なので車輪をグレー染めするついでに台車も塗ってしまいましょう


いつものようにメタルプライマーを少し薄めてエアブラシで塗装
20200304_182513

乾いたら次はグレー染め
今回はガイアの鉄道模型用カラーねずみ色1号にしてみました
20200305_195650
車輪の裏側もちゃんと吹きます
これをやらないと撮影した時に意外に目立ってしまうので

台車も吹きます
20200305_210953


そして試しに組み込んでみました
カプラーはラウンドハウスの車間短縮ナックルカプラーに交換してます
FT21A
20200305_211439
車輪にはタミヤ墨入れ塗料ブラウンを先に墨入れしました


そしてボディーに組み立てみます
こんな感じです
20200305_211633
20200305_211648

そして車輪を交換する前と比べてみました

上が車輪を交換し台車も車輪も塗装した加工後
20200305_213120
下段は加工前、ノーマルの上体です


とうでしょうか?

少しは変わったかな(笑)

とりあえずこれを12両分やります
一度に出来るのは4両ぐらいなので3回に分けてやりました

とりあえずタキ1200の車輪の加工は終了
20200307_210610
ステップ、手すりの色差しはまた時間ある時にでもやりたいと思います

そして次はこちら
ポポンデッタ 7505 トキ25000 東邦亜鉛  6両セット
まっ、これもなきゃダメなので買いました(笑)
20200305_192816

台車を外してみます
20200307_213223
こちらの台車はボディーの塗装の飛びはないようです

車輪はタキ1200と同じもの
外形約5.80mmのポポンデッタの車輪です


タキはkatoの中空軸車輪が大量に余ってたのでそれを同じくグレー染めしました。

今回はこのクリップを使ってみました
20200307_193324

こちらは前回
20200304_182513
これ、滑って台車を良く飛ばします(笑)

なので新しく購入したMR.HOBBYのMR猫の手ww

このクリップは挟む部分がギザギザになってるので中空軸を挟んでも飛びません

これは使える(笑)

そしていつもの工程
メタルプライマーをエアブラシで吹き、鉄道模型用カラーねずみ色1号に塗装
乾燥後、塗装保護の為にスーバークリアー半光沢を吹いてその後タミヤ墨入れ塗料ブラウンを車輪の表の溝に墨入れしておきました

結構手間かかってます(笑)

そして台車を組んでみました
カプラーは車間短縮ナックルカプラーに変えてます

FT1C
20200308_210305
どうでしょう?鉄道模型用カラーねずみ色1号に塗装した台車と車輪
車輪にはブラウンを墨入れしてます


ボディーに組んでみました
20200308_210613
20200308_210532

こんな感じになりました

6両全てグレー染め完了です
20200308_213010

タキ1200との並び
20200308_210916

ちなみにタキ1200の台車はFT21A
トキ25000の台車はFT1C

ネットから借りてきた画像ですが比べてみると
20200308_215629
若干異なる所がありますが、ほぼ同じ形ですね(笑)

模型ですとタキもトキも台車は同じでした☆


とりあえずタキ1200 12両+トキ25000  6両
合計18両の台車と車輪のグレー染め化でした。


また時間ある時にもう少しいじります。

タキ1200の最後尾のボディーマウントカプラー化と解放テコ等の精密加工

トキ25000の最後尾のボディーマウントカプラー化と解放テコ等の精密加工


またご報告させていただきます


さて話は変わりますが例のヤフオクの画像パクりの件
懲りずにまた再出品してきました。
Screenshot_20200307-175112_!

説明の追記分に[良く見ると画像が覆製になってるので誤魔化されないように]と(笑)

もう言い分が幼稚すぎて(笑)
二重の複製に見えるらしいです。マズい症状が出てるので早めの精密検査をお薦めしますm(_ _)m

なので私の注意喚起の出品の方の画像をもう一枚追加しときました
3/7土曜日の日付の新聞をバックに☆

次は何で言ってくるのか少し楽しみでもあります(笑)



本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

いつもたくさんの[拍手]ありがとうございます













↑このページのトップヘ