こんばんは☆
MR管?一本しかなかったのですね!
台風一過の暑い日だった関東地方
さて前回のkato 3021-8 EF81 JR東日本色の追加加工整備に引き続き、今回もEF81の追加加工整備をやります
Kato 3066-3 EF81 一般色 敦賀運転派出です
ここから更に精密加工していきます
まずはいつもの様にバラバラに分解してカプラー周りの加工から
左のジャンパ栓のエアホースはケンタカラーワイヤー0.3ミリで作ってます
レボリューションファクトリーさんの271 手すり1.0mmです
左のジャンパ栓ホースの下部にもU字に曲げた0.2ミリ真鍮棒で留め具を作り取り付けます
そして外したTomix PZ-001エアホースの先端にL字に曲げた0.2ミリ真鍮棒を少量の瞬間接着剤で取り付けます
そしてカプラー
中間に0.5ミリの穴を開け銀河モデルさんのN-639 吊り金具を取り付けます
そして先程のカプラーに取り付けたカブラー脇の手すり、チェーンを引っ掻けるフックは鉄道模型カラーねずみ色1号で色差しし、エアホースを取り付けチェーンを引っ掛けました
よく調べてみたら敦賀運転派出のEF81のスカート周りは
MR管?一本しかなかったのですね!
苦労して3本も取り付けてしまいました(汗)
取ろうと思ったのですが画像見てるうちに105号機たけは
わざわざ取るのもしゃくなので、101号機ですけどこのまま行きます(笑)
そして次にボディーの加工へ
フロントガラスのワイパーのモールドを除去
正面手すり、ヘッドマークステー、標識掛けのモールドも除去して0.3ミリピンバイスで穴を開けておきます
最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m