(仮称)東北本線 岩○機関区

Yahoo!ブログの閉鎖に伴い、こちらに引っ越してきました。主にNゲージの精密加工をしております。機関車関連、客車、貨車等の加工ばかりで電車関係は少ないです。宜しくお願いいたします。

タグ:1014号機

続きです
いつもの場所で
1END側
20190924_215321
20190924_215330
サイド
20190924_215342
2END側
20190924_215412
1END正面
20190924_215511
2END側
20190924_215555

20190924_215618
サイド
20190924_215632
1END側
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2END側正面
20190924_215719

そして長編成用展示ジオラマにて
昭和53年頃の急行『津軽4号』404レを再現してみました
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上野行き404レ 急行津軽4号
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マニ37+スロフ62 +オロネ10 +オハネフ12…
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これでkato3075-1 ED75 1014号機は完成とします。

次回も同じくED75 1000 前期形の追加加工整備をしたいと思います。

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m
 

YouTubeに走行動画アップしてみました
良かったらどうぞ→https://youtu.be/LqiyOBYO3W4

こんばんは☆

さて前回の続きです
少し細部の手直しをして完成とします

ED75 1014号機『青』としました。
20190923_222007
それでは細部を見ていきます
1END側
20190924_201738
サイド
20190924_204752
1END助手席側
20190924_204555
1END正面
20190924_204232
貫通扉内側にハシゴを取り付けたままの状態にしてます。evergreen 1.0ミリ×0.39ミリの平のプラ棒を使ってます
ワイパーは銀河モデルさんのN-040Wアームワイパー
モールドのワイパーは外側を向いてますが左右内側に向けてみました。


1END側スカート周りのアップ
20190924_204333
Tomix PZ-001ブレーキホースLRを本物同様チェーンで止めてます。
解放テコの受けの銅線は黒で塗っておきました



1END側の運転台のアップ
20190924_201829
追加したブレーキ台座、自弁単弁ブレーキレバー、その奥にマスコン、窓際手前にかろうじてホイッスルレバーも見えます

1END側の運転台のアップ
20190924_204438
配電盤はエヌ小屋さんのNo.10274 ED79用運転室背面シールを貼ってます

貫通扉支持器具、ヘッドマークステーはバルディローズさんのものです

フロントガラス下の手すりは銀河モデルさんのN-260全面手すり ED75、79用を使ってます


パンタグラフ周り
20190924_204636
配管は別体化、ケンタカラーワイヤー0.25ミリを使ってます
配管止めはバルディローズさんの0.3ミリ用配管止めを4ヶ所

2END側
20190924_204711
本物同様にパンタグラフに配管を差し込んでます。
フックはレボリューションファクトリーさんの5120吊り金具です


交流から新たに配管を追加しました。
20190924_212801

ホイッスルカバーの手すりも追加
レボリューションファクトリーさんの272手すり1.0ミリを使ってます
オデコの手すりは銀河モデルさんのN-260正面手すりに付属してる1.2ミリヒゲ付き手すりです
20190924_212843

そして2END側
20190924_204745
サイド
20190924_204752
2END助手席側
20190924_205506
2END側正面
20190924_204931
こちら側のワイパーは助手席側はモールド通りに外側に向け運転席側は遊び心でわざと内側に向けてみました。


2END側スカート周り
20190924_204904

2END側の運転台のアップ
20190924_205148
こちら側は奥に時刻表差しも確認出来ます。それらしく文字も見えますでしょうか?いつものkatoのホームの余ったステッカーを貼ってみました
追加したブレーキ台座、自弁単弁ブレーキレバー、マスコンも見えます


2END側の運転台のアップ
20190924_205102
2END側は逆側から撮ってみました
配電盤は1END側と違うようです

そしてプラ板で自作した乗務員乗り口ドア下のステップ
20190924_204208
違う角度から
20190924_205249
接着が弱く感じれば少量の瞬間接着剤でも大丈夫です。

画像が多くなってきたので次に続きます→

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