(仮称)東北本線 岩○機関区

Yahoo!ブログの閉鎖に伴い、こちらに引っ越してきました。主にNゲージの精密加工をしております。機関車関連、客車、貨車等の加工ばかりで電車関係は少ないです。宜しくお願いいたします。

タグ:16番

こんばんは☆

お盆休み中は出掛けていたので、加工整備は出来ませんでした。

Nゲージの残りのkato 3023-4 EF64 1031 長岡車両センターの加工整備をやるつもりでいたのですが、ここ最近の64の加工整備に飽きてしまい、気分転換にTomixの16番 HO-109 ED75 一般形の加工整備をしてみました。

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これです。

手前のつらら切りのない方です
16番の加工整備は初になります。

とりあえずスカートを外しエアホース周りの加工から始めました。

まずはエアホースを外し本物さながらチェーンで吊りたいと思います。

その前にチェーンを引っ掛ける受けを作ります。

0.3ミリピンバイスで穴を開け0.2ミリ真鍮棒を少量の瞬間接着剤で取り付けました。

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そして次に外したエアホースの先端に0.3ミリピンで穴を開けます。

ここにL字に曲げた0.2ミリ真鍮棒を差し込み接着します。
先端にL字に曲げた真鍮棒あるの、わかりますでしょうか?
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これを両エンドのエアホース全てに行いました。

取り付けたL字の真鍮棒はブラックアウトしてときます。

そして取り付けるチェーンはこれ
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フラグシップスの超超極細チェーン

これはいつもNで使ってるチェーンより若干大きいです。
Nゲージだとオーバースケールかな

最初に買ってみたチェーンでしたがすぐに却下になり使い道なかったのですが、ここで出番がきました(笑)

エアホースの先端に引っ掛け、スカートに取り付けてみました。

1END側

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そしてこちらは2END側
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コック部を白、その先端をねずみ色1号で色差ししておきました。

どうでしょう?
16番だとチェーンの細さもこんな感じではないでしょうか?

いつもNをやってるので16番は大きいので楽ちんです(笑)

そして次に運転台を少し手を入れていきます。

元々16番の運転台はある程度作り込まれてますのでマスコン部分をタミヤX-11クロームシルバーで塗り、1.0ミリ丸棒を使いブレーキ台を追加しました。
単弁と自弁を追加
ブレーキレバーは0.2ミリ真鍮棒
0.3ミリピンバイスで穴を開け差し込んでます。

ホイッスルレバーもやたら長いですが取り付ける位置がここしか考えつかなかったので、こうしてみました。
これでもボディーを被せた時は窓から見えた時、良い位置にきます。
0.3ミリ真鍮棒を使いレバー部を少し放置して硬くなってきた赤色塗料を塗って盛ってます。



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メーターパネル、配電盤、ブロワー室入り口扉はヤフオクで購入した16番用の室内表現シールです。
違う角度から
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凹凸のある所は墨入れしてます。

そして次にボディー周りの加工

まずはヘッドマークステイのモールドを削ります。
上下2ヶ所です。

そしてテールランプ脇に前後部標識掛けを取り付けます。

16番はこのパーツが出てるのかわからいので、自作しました。

ペアーハンズさんのロンチキを作った時のエッチングパーツのランナー部の使えそうな所をカットしてエッチングベンダーで曲げて作りました。

穴は0.3ミリピンバイスで開けた後に0.5ミリピンで穴を広げ、デザインナイフで横に切り口を入れ穴を拡げてます。
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そして赤2号に色を塗っておきます。
使った塗料はGMカラーの赤2号です。

素人目にはほぼ同じ色かと思います。
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こんな感じです。

そして2END側も
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色を塗り
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そして次は屋根周りの加工
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吊り金具のモールドを削り別体化します。

使うパーツはN用の銀河モデルN-633吊り金具

N用ですが、16番に使ってもたいして違和感ないのでこのまま、いきます。

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こんな感じで、屋根上の吊り金具14箇所、別体化しました。

パンタグラフからの配管はそのままにして留め具だけ後付けしました。
0.3ミリピンで穴を開け0.2ミリ真鍮棒をU字に曲げたものを取り付けます
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吊り金具のフック
違う角度から
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本日はここまで

16番はある程度別パーツ化されてますので追加でやる事は少ないなで楽チンですね(笑)

次回はウェザリングでもしてみようかと思ってます。


本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

こんばんは☆

お盆休みを挟んでいたので更新に間が空いてしまいました。
残暑見舞い厳しいですが、いかがお過ごしでしょうか?
まだまだ暑い日が続きますので熱中症等、気を付けてお過ごしくださいm(_ _)m


さて久々の入線報告ですが、前回からちょくちょく入っております。
だいぶ溜まってしまったのでここでまとめてご紹介させて頂きます。

まずはこれ
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Kato 10-599 14系寝台特急「さくら」佐世保編成6両セットと、kato 10-1234 寝台特急「さくら」JR仕様佐世保編成7両セット

これを東北本線 寝台特急「北星」に仕立てようと思っております。


室内塗装、加工、外見の精密加工(手すり等の別体化)等々、気が遠くなるのでいつになる事やら(汗)

そして次は
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Kato 10-1531 キハ58系(非冷房車)急行「いいで」7両セットと、kato 10-1532 キハ58系(非冷房車)急行「ざおう」5両セット

これは急行「おが」に仕立てるつもりです。

そして次
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Kato 10-1548 10-1549 20系  「カートレイン九州」13両セット
これは、カートレイン北海道に仕立てるつもりです。


そしてこれも

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GMから再販されたマニ44 4両セット
とりあえず買っておきました(笑)

そして次は機関車関係
Kato3066-1 EF81 一般色
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最新ロットのものですね


Kato 3061-2 EF65 1000 後期形(JR仕様)
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再販のものです。

これは何仕様にしましょうか?(笑)
未定です


 
Kato 3059 EF510  0 

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新動力のものです
これは精密加工後、キツめにウェザリングする予定でいます。


Kato 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ
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これはジャンク品扱いでまとめて3両でお安く買えたので、現行のED75 700  ( 757  758  759)辺りに改造して精密加工してみようかと。


すでに当機関区には現行のED75 kato3031改ED75 757  kato 3076-1 ED79改 ED75 758 とマイクロエース ED75 759  とkato 3076-1 ED79改ED75 767 とtomix9154 ED75 700 前期形サッシ窓改  ED75 777 が在籍してますが、759と777辺りを制作しなおそうかと思っております。

そしてこれ
Tomix9154 ED75 700 前期形サッシ窓
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これはtomixの分別パーツで黒染め車輪を購入してあるので、757~777どれかに仕立ててみます。

そして次は16番
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Tomix HO-165  ED75 700  後期形サッシ窓


以前に紹介したかもしれません
押し入れにしまいっぱなしです(笑)
これはED75 767にしようかな

そして一番最近はこれ
トラムウェイ ED71 2次形
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これも、16番です。

ED71大好きなもんで迷わす予約して購入しました。


16番HOも良いんですが走らせる所がないので消極的になってしまいますね

家のお座敷レイアウトにしても6畳程度では12両編成とかですと円をくるくる回る程度しか走らせられないのであまり面白味がないですよね

当機関区ではジオラマに置いて観賞用になってます(苦笑)


他にも細かくちょいちょい入線してますが、とりあえず溜まってたものの報告とさせて頂きましたm(_ _)m


さて話題を変えて、昨日8/18(日曜)のみ、第20回鉄道模型コンベンション
JAMに行って参りました。
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去年の第19回のJAMは都合がつかず行ってないので二年振りになります。

今回は以前のYahooブログでコメント入れてくださってたブロ友のM3CSLさんが居るというので、お会い出来るという事で行ってきました。

同じような機関車を主に精密加工&ウェザリングしてる同じような系統の方なので、趣向が同じなので情報交換出来たらと思ってます。

そしてもうひとつは、いつも通販を利用して部品やパーツを調達してるもので、お世話になってる電気系のパーツ、困った時の便利パーツの美軌模型店、店主さん、細かいパーツ、インレタ等でお世話になってるレボリューションファクトリーさん、エッチングパーツ御用達の銀河モデル店主さん、あとはロンチキ等でお世話になってるペアーハンズ店主さん、
直接会ってお話し出来る良い機会なので、ご挨拶がてらたくさんのお話が出来て有意義な時間を過ごせました。

皆々様には感謝ですm(_ _)m

後は各大手メーカー様のご担当者様に製品化の、希望をお伝えしてきました。

個人的な製品化希望は、磐越西線 ED77
それと、ED71 1次形


この二点が発売されたらもう何にも希望はございませんww

ぜひ!宜しくお願いいたします(笑)

各担当様に今までやった精密加工の車両をスマホの画像ごしに見て頂きました。
運転台の追加加工にはみなさん、笑って頂けて良かったですww
肉眼ではほぼ、わからないので(笑)

そしてあまりに話しに夢中になり撮った画像はこれだけ!
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石破さんだけというww


あんなたくさんの素晴らしい作品があったにも関わらず、何しに行ったのか(苦笑)


でも、話し相手になって頂いた各店主様には感謝です

そして会場を案内して頂いたM3CSLさんと、そのお友だちさんにも感謝です
楽しい時間をありがとうございましたm(_ _)m


そして最後に前回宣言した、EF64 1000 長岡車両センターの加工はまったくやってません(笑)

少し64に飽きてきたので、気分転換を含めてTomixの16番、ED75 100番台の加工なんぞやってます。

その、記事は次回にでもアップしたいと思います。


本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

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