(仮称)東北本線 岩○機関区

Yahoo!ブログの閉鎖に伴い、こちらに引っ越してきました。主にNゲージの精密加工をしております。機関車関連、客車、貨車等の加工ばかりで電車関係は少ないです。宜しくお願いいたします。

タグ:717号機

いつもの場所で

1END側
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20191009_193748
1END正面
20191009_193835
サイド
20191009_193848
2END側
20191009_193922



2END側
20191009_193958

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2END正面
20191009_194035
サイド
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1END側
20191009_194112

そして場所を変えて長編成展示用ジオラマ線にて


今回は12系客車を牽引させてみました。

奥羽本線 急行『津軽』といったところでしょうか?

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20191009_200358
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こちらは2END側から
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さて75の追加加工整備は続きます

次は当機関区には珍しくTomixのED75です

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

こんばんは☆

台風19号が発生してまたしても関東地方直撃!?
上陸しないで沿岸を抜けていって欲しいものです
皆さま細心の注意を払いましょう


さてkato 3075-3 ED75 700  の追加加工整備が完了しました。
細かい修正をしての完成です。

ナンバーは秋田機関区所属の717号機にしました。
国鉄時代のものなので列車無線アンテナは、なしの姿です

全検明けから少し経った感じにしてみました

では細部を見ていきます
1END側
20191009_191513
サイド
20191009_191527
1END助手席側
20191009_191619
1END正面
20191009_191657
本来モールドのワイパーは外側を向いてますが、わざと左右共内側に向けてみました。
ワイパーはいつもの銀河モデルさんのN-040 Wアームワイパーです



スカート部のアップ
20191009_191731
解放テコと連結器を結ぶピンも黒く塗っておきました


1END側の運転席のアップ
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エヌ小屋さんの運転席表現シール、配電盤もよく見えます

横から
20191009_191919
自作した自弁単弁ブレーキレバーも見えます。
ホイッスルレバーも確認出来ますね
区名札は銀河モデルさんのN-507区名札ステッカー東日本方面、大きさの違う二種類が入ってますが下段の小さい方を使ってます。

秋田機関区の『秋』です
乗務員扉の取手もタミヤX-11クロームシルバーで塗ってます

2END側パンタグラフ周り
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配管はケンタカラーワイヤー0.25ミリ、配管止めはバルディローズさんのNR-804配管止め0.3ミを使ってます

1END側パンタグラフ周り
20191009_192029
実物同様にパンタグラフに、配管を差し込んでます

屋根上フックはレボリューションファクトリーさんの5120吊り金具 旧型用 12ヵ所取り付けてます


2END側
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サイド
20191009_192117

2END助手席側
20191009_192155

2END正面
20191009_192223
こちら側のワイパーはモールド通り両方外側に向けてます
貫通扉内側にはハシゴをつけたままの状態にしてます


2END側スカート部のアップ
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こちら側は左右のエアホース5本すべてチェーンを引っ掛けてます

2END側運転席のアップ
20191009_192446
ここからだとマスコンもレバーも確認出来ますね
時刻表差しも見えます


2END側横から
20191009_192539
時刻表差しにそれらしいステッカー貼ってます。
それらしくら見えたら幸いです


そして最近ハマってる乗務員乗り口扉下のステップ
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1END側
20191009_192717

細かいパーツなので作るのが面倒臭いのですけど、今までのレボリューションファクトリーさんの汎用ステップより、こちらの方がリアルで良いですね☆


画像多くなってきてので次に続きます→







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