こんばんは☆
なのでこのステップの中を開けます。
こんな感じです。
こんな感じになりした。
取り付けてみました。
シャープになりました☆
さてkato3066-4 EF81 139 双頭連結器の追加加工整備と並行して16番ゲージの方もやってました。
前回から少し進みました。
まずはボディーを被せて運転台の確認です。
追加したブレーキ自弁、単弁の位置確認
真鍮棒で作ったブレーキレバーも確認出来ます
長く見えたホイッスルレバーも良い位置にきました。
そして正面から
おくに見える配電盤、室内表現シールはいつもお世話になってる方のヤフオクでの購入です。
そして次にサイドの運転台乗り口扉下のステップ加工
Tomixのプラ製品はステップの表現はしてあるのですが、中が抜けてません。
なのでこのステップの中を開けます。
まずは角角に0.3ミリピンクバイスで穴をあけ、後に0.5ミリピンバイスで穴を拡げてデザインナイフで抜きます。
こんな感じです。
そしてデザインナイフとヤスリでバリを綺麗に整えます。
こんな感じになりした。
そして次にサイドの運転台乗り口の手すりがプラでグニュグニュに曲がっててイマイチだったので真鍮棒で作り直しました。
0.4ミリ真鍮棒をエッチングベンダーで曲げて
エアブラシでメタルプライマーを吹いて下処理したのちにGMカラーの赤2号を吹きます
取り付けてみました。
シャープになりました☆
ここで細部を見ていきます
1END側
サイド
正面
正面
貫通扉内側にハシゴを取り付けてみました。
1END側スカート周りのアップ
スカートのステップ、エアホースのコック部を白で色差し、よく見ると白のコックの取っ手の下はねずみ色1号で塗ってます
2END側
サイド
2END正面
こちらにも貫通扉内側にハシゴを取り付け
2END側のスカート周りのアップ
屋根の吊り金具は、やはり銀河モデルさんのN用ブック N-633吊り金具だと少し小さく感じたのでレボリューションファクトリーさんの2801 1：80 16.5mmサイズ EL吊り金具に変更しました。
これでとりあえずの加工整備は完了です。
あとは時間あるときにウェザリングしてみようと思います。
子供の頃にHOゲージや16番に憧れてて高額なHOには手がまったく出ませんでしたが、tomixやkatoからブラ製品の16番が発売されて少しは手が出る金額になり少しづつですが集められるようになってきました。
走らせるのに場所が必要なので当機関区では観賞専用になってますが、いつかレンタルレイアウトで走らせてみたいです(笑)
また気が向いたら16番の方もブログアップしてみようかと思います。
本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m
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