やっと少しだけ涼しくなってきたような？

相変わらず残暑厳しいですが(笑)

暑さのせいか全然加工整備が進みません

でも何とかウェザリングも終わり完成としました

まずはマスキングをします

16番は大きいのでNと比べるとマスキングも楽です(笑)

そしてエアブラシを使い、だいたいのウェザリングをしました。

これから綿棒を使い色を落として退色感を出していきたいと思います。

その後墨入れもしていきます。

細かいやり方は割愛させて頂きますが、所々説明入れていきます。

そして完成

TOMIX HO-110 ED75（ひさし付き）改

ED75  99号機 [仙]

所属は新成時の仙台運転所所属にしました

それでは細部を見ていきます

1END側

サイド

1END正面

貫通扉内側にはしごを付けた常態にしました。

1END側スカート部のアップ

実車同様にエアホースをチェーンで引っかけてます。

向かって左側のジャンパ栓ホースの下部もU字に曲げた0.3mm真鍮棒で止めてます

わかり辛いですがエアコックの中も穴を開けてます(笑)

そして1END側運転席

自弁単弁ブレーキレバーを0.3mm真鍮棒で製作、ホイッスルレバーも自作し追加しました。

時刻表差しの文字も読み取れますね

1END側運転席の配電盤はヤフオクでいつもお世話になってる方からの運転台表現ステッカーです

こちらは助手席側から

自作した消火器も何とか見えますね

ホイッスルレバーも自作です

1END側台車　DT-129A

台車の上部梁の部分に0.3mm真鍮棒で配管を追加

バネ脇のケーブルは0.24mmケンタカラーワイヤーで表現してます

歯止めもプラ棒からの自作です

2END側台車　DT-129B

乗務員乗り口扉下のステップは中のプラスチック部分を抜き穴開け加工してます

1END側

貫通扉支持器具はエッチングパーツの余ったランナーを切り出しそれらしく曲げて作りました

ヘッドマークステー、標識掛けはBONA FIDE PRODUCTさんのPH-025 ヘッドマークステー使ってます

サイドの乗務員乗り口扉の取っ手はトレジャータウンさんの8204-01 ドアノブ（1/80）を使用

カバン掛けはレボリューションファクトリーさんの5121ドアノブ（N用）を使ってます

サイドの手すりは0.4mm真鍮棒からの自作です

区名札はくろまやさんのインレタ

インレタは白い文字のみなので黒く下地を塗ってから転写してます

そしてこちらは2END側

サイド

2END正面

2END側スカート部のアップ

解放テコと連結器を実車同様にO字のリングでつないでます。

　

ケーディーカプラーNo.5は金属製で梁に穴を開けれなかったので一工夫してます。

2END側運転席

こちらには機関士さんを乗せてみました

2END側運転台の配電盤

1END側とは異なります

こちらは2END助手席側

自作の消火器も見れますね

2END側台車　DT-129B

1END側台車　DT-129A

2END側パンタグラフ　PS-101

パンタグラフも一工夫

両サイドの折り目の部分に導線を使い実車同様に配線してます

パンタグラフへの配管も別体化

0.3mm真鍮棒を使ってます

釣り金具も別体化

レボリューションファクトリーさんの2801 EL釣り金具　1/80  16.5mm用を使ってます

1END側パンタグラフ　PS-101

ウェザリングについて

ランボード下のアールには色褪せた表現の退色感を出してみました

これはマスキングしGMカラー01 赤2号に小量の白を混ぜ薄く吹いてます

その後、綿棒に薄め液（Mrカラーうすめ液）を付け余計な塗料を落としてます

サイドのルーバーはタミヤの墨入れ塗料をお皿に取り極細面相筆で墨入れしてます

ルーバー下も同じく台車周りにもマスキングし先程の白で薄めた赤2号を薄く吹いてます

それをうすめ液を付けた綿棒で様子を見ながら落として退色感を出してます

極細綿棒は、太さの違うものを数種類用意して単調にならないように使い分けています。

その後、水性のガンダムマーカー黒と茶を使い分け雨垂れの表現をしてます

台車には最後にドライブラシして仕上げました

タミヤXF-56メタリックグレイを使いドライブラシする事によってエッヂが効いて金属感が出ます

スノーブロウにも同じくドライで金属感を出してます

そしてちらは1END側のATS-S型の車上子

エコーモデルさんのNo.1649ATS車上子（S型）とNo.1650ATS車上子（S型）用コネクターを使ってます

そしてこちらは2END側のATS--S型車上子

これは天賞堂さんのNo.1054N 電関用ATS車上子Aというのを使ってみました

ここでブログを読んでくださってる方にお聞きしたいのですが、ED75の様にD級の機関車にはATS車上子は1END側と2END側と、両サイドに付くのでしょうか？

それとも片側だけ？なのでしょうか？

よくわからないので両サイドに取り付けてしまってますが(苦笑)

F級の機関車、例えばEF81  EF64 1000等は床下機器、中間台車の1END2ENDどちらか寄りに車上子が付いてるのが見受けられますが、もしかしたらこれとは別にスノーブロウ裏に同じく両サイドに車上子が付いているのでしょうか？

なにぶん鉄分弱く、詳しくないのでどなたか知ってる方がいらっしゃいましたらぜひ、ご教授してください。

宜しくお願いいたしますm(_ _)m

そんな感じでジオラマをバックにまた後日にアップしたいと思います。

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

お盆休みも終わり残暑厳しいですが平常勤務になりました。

お盆休み中はなかなか、加工整備が思うように進みませんでしたが、とりあえずここまで進みました。

貫通扉の支持器具はモールドだったのですが、別体化しました。

この支持器具はどこにもパーツがなかったのでちょうど良い幅のエッチングのランナーを切り出しエッチングベンダーで曲げて自作しました。

そしてボディーを被せてみました

解放テコと連結器をO字のリングで繋ぎます。

いつもNの時は銅線を使ってますが、今回の16番には0.2mm真鍮棒を使ってみました

メタルプライマーを筆塗りした後にタミヤXF-1フラットブラックで色差ししました

そして乗務員乗り口扉の手すりは0.4mm真鍮棒で作り直してます

ドアノブはトレジャータウンさんの8204-01 1/80のドアノブを使ってます

手すり脇のカバン掛けはレボリューションファクトリーさんのN用パーツ　5121ドアノブを代用してみました。

区名札はくろまやさんのインレタを使いました

インレタ自体は白い文字のみなので先に黒く下地を塗っておいて、その上にインレタを転写しました。

保護の為にタミヤX-22クリアー

インレタを溶かさない為にアクリル塗料（水性）を使ってます

そして思い付いたようにATS車上子を取り付けるの忘れてました(汗)

今回はこれを使ってみます

エコーモデルさんの

No1649ATS車上子S型

とりあえず使えそうな物を組み立ててみました。

これは別タイプ

結果色を塗って配線も取り付け作り込みましたが使えず(涙)

最初に作ったタイプの物が何とか使えそうなので黒く塗装し作り込みして取り付ける事にしました

が…

4個必要なところ、2個しかありません。

なので急遽代用でこれも使ってみます

天賞堂のNo1054N ATS車上子

これ高いんですよ！(涙)

全部の車両には取り付けられないかな～金銭的に(苦笑)

16番のATS車上子も、どこからパーツが出ていてどれを取り付けられるのか、まったく知らないので全て手探り状態でやってるのでNの時と違いめっちゃ時間かかってます(笑)

一から調べてやってるので、思うように進みません

こちらは1END側、エコーモデルさんのATS車上子S型を取り付けてみました

そしてこちらは天賞堂のATS車上子S型

横からだとわかりづらいですね

そんな感じなので、とりあえずここまで形にしました。

1END側

2END側

さて、今回は初の16番ゲージのウェザリングをやりたいと思います。

ウェザリングして完成としますので後一息です。

キリが良いのでここでとりあえずアップしておきます。

次回で完成にこぎ着けたいですね(笑)

新しい記事をアップしていないにも関わらずいつもご訪問頂きありがとうございますm(_ _)m

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございました☆

皆様くれぐれも熱中症にはお気をつけください

毎日暑い日が続いてます。お盆休みに入った方も大勢いらっしゃるかと思いますが今年の夏は色々と制限があり楽しめない夏ですね

さて前回の続きです。

台車の精密加工が終わりました。

　

追加した配管にメタルプライマーを筆塗りし、後にタミヤXF-1フラットブラックで塗装しました。

　

1END側の台車から見ていきます

1END側のDT-129

歯止めもプラ棒から切り出し作りました

だいぶ立体的になったと思います

こちらは2END側の台車

ケーブルは0.25mmケンタカラーワイヤーです

そしてやり忘れた事が多々あり、思いつきの作業をやってます(笑)

ホイッスルレバーをプラ棒と0.3mm真鍮棒を使い自作しました

そして主変圧器のカバー？に手すりをつけ忘れました

レボリューションファクトリーさんの1.4mm手すりを使ってます

そして次はパンタグラフ　PS-101

パンタグラフの折り目の部分に配線を追加してみました。

導線を適当な長さにカットし曲げてパンタグラフには0.3mmピンバイスで穴を開けて接着してます。　

そしてやっと、ダイカストに台車やスカートを組み込みました

1END側の台車　DT-129Aです

配管を追加し、ケーブルも確認出来ます。歯止めも追加して取り付けました。

今回の75はウェザリングもやろうと思ってるので車輪の縁をMrウェザリングカラー、ステインブラウンを使い墨入れしておきました

こちらは2END側の台車　DT-129B

そしてスカート部分

こちらは1END側

こちらは2END側

キリが良いのでここでアップしておきます。

次はボディーの組み上げて被せてみます。

ウェザリングまでいけば、良いかな？と思っています。

つまらない画像が続きますがどうかお付き合いください。

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m