(仮称)東北本線 岩○機関区

Yahoo!ブログの閉鎖に伴い、こちらに引っ越してきました。主にNゲージの精密加工をしております。機関車関連、客車、貨車等の加工ばかりで電車関係は少ないです。宜しくお願いいたします。

タグ:タキ1000

こんにちは☆☆

Kato 3037-2 EH500 3次形後期仕様の加工整備の合間に貨車の加工整備をしました。

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TOMIX 98971のタキ1000 日本オイルターミナルとkatoのコキ106
増備の貨車になります

まずはいつもの様に車輪を塗装します

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メタルプライマーをエアブラシで吹いてから乾燥後にFARBEのねずみ色に少量の白を混ぜて吹きました

これはtomixのタキの台車のグレーに色会わせしたのでkatoのコキの台車の色とは若干合わないです

Katoのコキに色会わせするならねずみ色に黒を混ぜて濃くしないと合わないです

面倒だったのでtomixのタキに合わせてしまきました(笑)
どうせ車輪もウェザリングするのでww


そして次にタキの解放テコを作ります
やり方は前回のTOMIX 8710 タキ1000(日本石油輸送) テールライト付きと同じです

実車と同じに作ります 
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上の赤い矢印は銀河モデルさんのN-639吊り金具、下の矢印はレボリューションファクトリーさんの5120 EL吊り金具 旧形用を使います

0.3mmピンバイスで穴を開けて少量の瞬間接着剤で取り付け


そして次にこんなものを作りました

厚さ1.0mmのプラ板から切り出し、レボリューションファクトリーさんの5009 EL吊り金具を取り付け

解放テコの支柱です
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取り付けるとこんな感じに
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ただ接着するだけだと強度的に弱いので0.2mm真鍮棒を差し込み強度を上げました

そしてエッチングベンダーを使い0.2mm真鍮棒を現物合わせで曲げて解放テコを作ります

そして画像だとわかりづらいですが連結器と解放テコをチェーンで引っ掛けてます。


これで連結器さえ開けば実車と同じ動きをします(笑)

ちなみにカプラーはダミーカプラーです

この車両は後程、反射板を付けて最後尾専用にしますので


ダミーカプラーは紛失してなかったので代わりにTOMIXの分別パーツJC6307 アーノルドカプラーSL2(ダミーカプラー付き、黒各2個)のダミーカプラーを使います

ただポン付け出来ないので根元を少し削りダミーカプラーポケットに入るように加工しました

そしてエアホース、これはいつものTOMIXの分別パーツPZ-001ブレーキホースを使います

実車同様にチェーンで引っ掛けてます
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解放テコは鉄道模型用カラー青15号で塗っておきました


そして手すりとステップを白で色差しして台車に墨入れてしてとりあえずの完成です
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反射板はレボリューションファクトリーさんの4977後部反射標識を使ってます

katoの反射板はプラ製で厚ぼったくておもちゃっぽく見えるので、こちらの真鍮製のものを使いました
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アップ
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車輪はグレー染めだけではなく、芯の部分は黒くブラックアウトしておきました。
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グレーした車輪
台車にブラウンとブラックで墨入れだけしておきました
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もう一両も
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こちらは中間に連結するので解放テコはやってません。
グレー染めの車輪だけです



ついでにkatoのコキ106も
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グレー染めの車輪
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あとは時間ある時にでもウェザリングしてみようかと思います。


本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

こんにちは☆

Kato 3037-2 EH500  3次形 後期仕様の加工整備を始める前にかなり前からやろうと思って放っておいたタキ1000 日本石油輸送のカンテラ仕様の加工整備を済ませました

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これです

Katoのタキ1000日本石油輸送はテールライト点灯のものがないのでTOMIXのタキを入線させました

値段的に高いだけあって作りはkatoより断然良いですね!
ハシゴもちゃんとグリーンとグレーに塗り分けてありますし、テールライト点灯の最後尾なのでダミーカプラーになってます


まずは車輪を変えます。
銀色車輪が好みではないので本来ならメタルプライマーを吹いてグレーに塗装したい所ですがこのタキは集電するので塗装してしまうと集電に影響が出そうなので、やめておきました

なのでグレーではなく黒染め車輪に変えてみます
TOMIXの分別パーツ
0654  ф5.6・ギアなし黒・新集電 です
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車輪の画像、左2個が黒染め車輪です

台車を外し車輪を入れ換える際にカプラーポケットは必要ないのでカットしました。

そして解放テコを自作します

カブラーにはレボリューションファクトリーさんの 
5120 吊り金具 旧型用を使い、ボディー側には銀河モデルさんのN-639吊り金具を使います
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そして逆側の解放テコの支え部分をプラ板から切り出しレボリューションファクトリーさんの5009 EL吊り金具を取り付け、このままボディーに接着すると強度的に弱いので0.2mm真鍮棒を芯にします
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そして取り付け
上の画像のプラ板から自作の解放テコの支え部分はこの画像の白い部分になります

そして0.2m真鍮棒を現物合わせで曲げて作り取り付け
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実車同様に連結器とチェーンで繋いでます


この時点で解放は動くのでダミーカプラーさえ開けば実車と同じ動きをします(笑)

そしてカプラーの右側にエアホースを取り付けます。
いつものTOMIX PZ-001ブレーキホースLRを一本だけ使い、いつもと同じ方法でチェーンで引っかけました

そして先程の自作解放テコを塗装
FARBEのねずみ色に少量の白を混ぜれば色は合います

そして凹凸部分に墨入れ
最初にブラック、乾いたらブラウンを墨入れして完成としました。
ウェザリングはまた時間ある時にでもやりたいです


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サイド
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台車のアップ
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黒染め車輪にするとこんな感じです



解放テコのアップ
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とうでしょう?限りなく実車に近付けたつもりです(笑)

そしてテールライトの点灯確認

いつもの場所で
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これで完成です


さてそろそろEH500の方を始めないとです

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

こんにちは☆


EH200をウェザリングした時についでに何両かタキ1000をウェザリングしてみました

この3両は、タミヤの艶消しクリアーを吹いて退色感がどれくらい出るか試してみました。

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まっ、艶が取れた程度でしょうか?
下廻りはタミヤXF-レッドブラウンを軽く吹いてます

こんな感じです
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そしてこちらの3両はタミヤXF-2フラットホワイトを相当量客くしたものをエアブラシで吹いてます
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こちらの方が退色感出てる感じですね
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なので艶消しクリアーの3両より少しきつめにウェザリングしてあります。
とは言っても全体的にはウェザリング軽めです

車輪からのさびの跳ね上がりを再現してみました
あとはタミヤ墨入れ塗料、ブラックとブラウンで墨入れいて仕上げました

ついでにやったのでこんな程度です(笑)

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

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