14系座席車の急行八甲田を上野方面先頭のマニ50のボディーマウントカプラー化を始めたら止まらなくなってしまいました(笑)

これです

確かかなり前に中古で購入して荷物列車の中間辺りに連結してたのですが、今回はたまたまkato 3089-1 EF65 1000  前期形の精密加工整備をやった関係で急行八甲田を再現しようと思い、103レ青森行きの最後尾に持っていった所、陽の目を見る事になりましたﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

ボディーマウント化するのに今回はこれを使ってみます

最近出たばかりの、kato ナハネフ23用のカプラーセット

カプラーはかもめナックルカプラーに交換し

無理やりパチンとはめてみたものの少しサイズが合わずU字に反るので爪をニッパーでカットしゴム系のポンドで接着

こんな感じです

あっ、画像撮り忘れですがカプラー組む前に金色の板バネはブラックアウトしておきました

そしていつもの様に画像左側のエアホースはtomixのPZ-001

画像右側はナハネフ23のエアホースをそのまま使いチェーンで引っかけてみましま

アップで

まっ実車とは若干違いますがかなり雰囲気は近付いた気がします(笑)

そしてここで止めておけばいいものを…

始めてしまいました(笑)

車掌さんの居場所を作るシリーズww

室内を作ります

マニ50の車掌室の画像がなかなかなくて、YouTubeにアップされてたマニ50の室内の画像を参考に出来るだけ実車に近くやってみたつもりですが雰囲気重視という事でww

室内の仕切りはエヌ小屋さんのNo.10706 国鉄12系客車用の室内出入りドア表現力シールを使ってみました

テーブルはプラ板から自作

シングルシートは確かkatoかtomixの駅のペンチのシートをカットし使いました

消火器もプラ棒から自作(笑)

手前の広いシートはkato　オハ12の要らない床下からカットし使ってます

こちら側の仕切りはプラ板からカットしました。

そして床を塗るのを忘れてました(汗)

FARBEのねずみ色で塗装

そしてボディーの裏側をタミヤXF-71コックピット色で、ドア部分はガイアの鉄道模型用カラー、ステンレスシルバーで塗りました

そして一端ボディーを組み、中の様子を確認

ついでに車番を変更します。

このマニ50の所属は大ミハだったので、八甲田なので盛アオに変更

車番も盛アオ所属の2060にします。

たまたまレボリューションファクトリーさんのインレタがあったのでラッキーでした

クリアーを筆塗りし保護

後でボディーをスーパークリアーIIIで塗装するのでこのクリアーの痕がついてても大丈夫です

そしてエアブラシでMrカラーのスーパークリアーIIIで塗装

ここでタイムアップです

次回で完成させます☆

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m