こんにちは☆

前回のブログでTOMIX HO-109 ED75 一般形のCN22モーターを交換したという記事を挙げましたが結果から言うとNGでした

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ダイカストには取り付けられるのですが、よく見てみると色々と不具合が…


並べて比べてみます

上が今回買った、現時点で販売されてるTOMIXの分別パーツ
HO-M84 モーター(CN22・フライホイール付き)

下が旧製品?元から付いてるCN22モーターです
TOMIX HO-M01 CN22モーター欠品中
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まず見てわかる通り長さが違いました
下の元なら付いてるモーターのフライホイールの方が大きいです


そして正面から見ると
左側が元から付いてたCN22モーター HO-M01
右側が現行で販売してるCN22モーター HO-M84
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ウォームギアから伸びるジョイント?ドライブシャフトの六角形の大きさが違います


これです
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この左側のジョイント?ドライブシャフトの六角形部分が大きいので現行のCN22モーターの穴には入りません

そこで考えたのが 
①TOMIXの現行のD級機関車、例えばED79 (HO-145 HO-146) もしくはED75 (HO-164 HO-165)のドライブシャフトが分別パーツで入手出来れば何とかなるかと思いTOMIXの修理部に電話で問い合わせした所、部品設定はないので入手不可能でした。
なのでこれはNG

次に考えたのが、
②ドライブシャフト部の六角形を小さくカットして現行品に合わせるように加工しようと思ったのですが、六角形部を小さくしてもフライホイールの長さが違うので、合うかがわかりません。
もし失敗したらこのドライブシャフトのパーツも入手出来ないので予備がないので失敗したらお手上げ

N用のドライブシャフトの部品設定はたくさんあるんですけどね…

そして残るは
③ピニオンプーラーを使いフライホイールを抜いて交換
これなら間違いなく上手くいきそうな予感はするのですが、まずピニオンプーラーを持ってない
それにその作業をやった事がない

うーん、危険過ぎます(笑)

なので結果、モーター交換は諦める事にしました。

元のモーターに戻しても普通には動くのですが例のモーターからの異音が気になりますが仕方ないです

また何か進歩ありましたらご報告させていただきます。

もし何か良い方法がございましたらぜひ!ご教示してくださいm(_ _)m


なのでこのままモーターを戻し加工整備を続けたいと思います。

本日も最後まで読んでくださりありがとうございましたm(_ _)m