こんにちは

さて前回からの続きです

どうせなら、2END側の貫通扉も開けてしまおうと思います☆

まずは貫通扉を外します

そしてボディー側の扉部分をデザインナイフでカット
除去します
貫通扉の内側に丸い突起がありますが、それもカットし平らにしておきます

そして、前回同様3Dパーツのヒンジを取り付け
扉内側にヒンジが収まる様に少し切り込みを入れて取り付けます

そして扉内側に手すりを取り付け

長方形にカットした0.5㍉プラ板に、穴を開け0.2㍉真鍮棒で作った手すりを取り付け
内側の扉の取っ手はN用のレボリューションファクトリーさんのドアノブを使いました

内側の扉の縁に黒く塗装した0.25㍉×0.5㍉プラ棒を取り付け

ボディー側にも、ヒンジ部分を取り付ける部分、二ヶ所削ります
これをやらないと、扉が90℃まで開きません


そして加工後の画像になっちゃいますが運転台を加工しました。

貫通扉を開けた時に通路がないので切った貼ったで入り口を作りました
入り口階段の縞板はHASEGAWAのモデリングメッシュ21 菱形(M)を使用してます




マスコンも別体化
0.15㍉厚×0.2㍉幅の洋白帯線を曲げて使用
自弁単弁ブレーキレバー、方向転換レバーは0.2㍉真鍮棒で再現してます

消火器はNゲージ用のポチ工房さんの3Dパーツ
助手席の機器類も少し手を加えてます

運転台を取り付けて確認

正面から


貫通扉を閉じた画像

これでOKです。

つぎに屋根上の配管の加工をやりました

避雷針の配管のステーをプラ棒から製作


そしてGPSアンテナの配線はケンタカラーワイヤー#32 　0.25㍉を使用


色を塗って避雷針の方も配管を設置

信号炎管の配線はエナメル導線を使ってます

そしてパンタグラフ取り付け
1END側
パンタグラフへの配管は実車通りに差し込んでます

1END逆側から
避雷針からの配管も取り付け

こちらは2END側

2END 逆側


そして精密加工終わった台車を組み込みボディーを取り付けて様子をみます

と思ったらやはり干渉してはまらない
画像の赤い矢印部分をカットし逃げを作ってみました。

ここの部分ですね

そしてHASEGAWAのモデリングメッシュを被せて再度乗せてみます


バッチリですね

適当に作ったのでこの下部の逃げを作るのわすれてました(笑)

そしてボディーを被せてみました


バッチリはまりました

次はATS車上子を作ったり床下機器の細部を作り、解放テコ、乗務開乗り口ステップ、歯止め等、細かいものをやってじいます。

最後に軽くウェザリングして完成かな☆

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

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#TOMIX

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#JR貨物新更新色

#精密加工

#16番ゲージ

こんにちは☆

さて、TOMIX7130 EF64 0 37号機国鉄復活色の精密加工ですが、細部を手直ししてようやく完成としました。

今回は約１ヶ月、ずいぶん時間がかかってしまいました(汗)
なかなか、集中力に欠け手を付けなかったのも原因の一つかと

無理にやっても失敗するのがオチなので、気が向いた時にだけやってた感じでした(笑)

それでもようやく完成したのでアップします

先部を見ていきます


EF64 37号機［高］
1END側

1END正面
ワイパーのモールドを削り別体化
左右共に外側に向けてみました
ワイパーはトレジャータウンさんのEF64 0 パーツ集のなかにあるものをチョイス
室内の配電盤はエヌ小屋さんの室内表現シールTOMIX EF65 1000用を代用してます
EF64 0 用は残念ながら出ていません

1END側スカート部
画像左の左のジャンパ栓ホースは0.37㍉ケンタカラーワイヤーを曲げて使用
ホース下部をU字に曲げた0.2㍉真鍮棒で止めてます。
エアホースは最近お気に入りで使ってるre-colorさんの汎用エアホースを使用
実車同様にチェーンで吊ってます
スノーブロウもre-colorさんの3DパーツTOMIX EF64 0 用に交換してます。
カプラーの開口部もダミーカプラーの部品を使い実車に近づけるべく狭く加工しました

1END下回り
歯止めはTwitterで仲良くして頂いてる飽き性モデラーさんの3Dパーツのサンプルを頂きました。まもなく発売になるかと思います


運転席の計器類をプラ棒等を使い再現
つらら切りはトレジャーさんのものを使わす穴を開け、そのままにしてます　

1END側運転席
サイドのガラスはスモークなのてタミヤのX-19スモークをエアブラシで吹いてます
ホイッスルレバーは上段が0.2㍉真鍮棒
下段が0.15㍉真鍮棒を使って再現
ドアノブはレボリューションファクトリー（以下R.F）さんの1724を使用
三角マークもR.Fさんの5064インレタを使用
区名札は銀河モデルさんのN-507区名札東日本を使用

ちなみに加工した運転台はこんな感じ



サイド

1END側
フロントガラス下の手すり、オデコの手すり、貫通扉支持器具、ヘッドマークステー上、下、貫通扉下のステップ、サイドの運転台乗り口扉脇の手すりはトレジャーさんのEF64 0パーツ集のものを使用
カプラーはTwitterでお世話になってるpochi工房さんのマルチナックルカプラーTOMIX用を今回初めて使ってみました。
カプラーと解放テコをO字のリングで繋いでます。

1END側台車 DT-120
砂撒き管、砂撒き管への配管等の別体化

中間台車 DT-121

2END側台車 DT-120

自作したATS-S車上子
ベースは銀河モデルさんのN-EF81用のものを大幅改良しました


2END側パンタグラフ周辺
パンタグラフへの配管は0.2㍉真鍮棒と0.24㍉ケンタカラーワイヤーを、使い分けてます。
配管止めはバルディローズさんのNR-804 配管止め0.3㍉
信号炎管の配線は0.08㍉ポリウレタン銅線
避雷器の配線も同じものを使用
パンタグラフの折り目にコーベルを設置
これも0.08㍉ポリウレタン銅線です
列車無線アンテナのケーブルは0.15㍉ステンレスワイヤーを使ってます

1END側パンタグラフ周り


2END側

2END正面
こちらのワイパーはモールドと同じく左右とも内側に向けてみました

2END側スカート周り

2END側

サイド

2END側台車 DT-120

中間台車 DT-121


1END側台車 DT-120

ATS-S車上子

屋根上
EF64-37の屋根上モニターは上だけグレーになってるので上っ面だけ、鉄道模型用カラーねずみ色1号で塗装しました
ランボードも同じく塗装
画像左のモニター中央部分の黒い所はトレジャーさんの64パーツ集にある網目のエッチングパーツです
フックはR.Fさんの5009 EL吊り金具を使ってます

1END側のテールライトを点灯化させました。
美軌模型店さんのきらめきライトピコデュアルを使ってます

いつもの場所で
1END側



1END側テールライト点灯

KATO3041のEF64-38号機と




そして長編成を展示出来るモジュールにて
先に加工したKATOのEF64 38号機と重単


そしてEF64 37と言えばロンチキB編成
ペアーハンズさんのロンチキB編成を牽引


という事で、64は終わりです

さて、次は何を加工しましょうか？？

ちょいちょい色々と入線してまして、何から手を付ければ良いのやら(笑)

本日も最後まで読んでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

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#TOMIX7130

#EF64

#37号機

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#Nゲージ

#国鉄復活色

#テールライト点灯化

こんにちは☆

さて前回の記事の拍手が700！！
おかしいな？
この前まで拍手2とか3しかなかったのに、いきなり700になる訳がない(笑)

そもそも、僕のblogにそんな大勢の方が訪問してくれてる訳でもないのにw


まっ、集計がバグったということで(笑)


さて、屋根上配管が終わったので次はフロントガラスのワイパーのモールドを除去しクリアーにしていきます
まずは自作のチゼル
100円ショップで売ってる精密ドライバーのマイナスを砥石で磨いだもの
これを使いワイパーを除去

そして傷ついたガラスをクリアーにしていきます
厚めのプラ板をカットし先端に接着したサンドペーパー
自作のサンダーを使い磨いていきます
#400番で傷を平らにし#1000→#1500ぐらいでクリアーにしていきます

そして極細綿棒を使いコンパウンドで粗目→細目→仕上げ目で磨いてクリアーにしました

そして小技
Twitterで繋がってる飽き性モデラーさんから教えてもらった技

カラスを組み込んだ時に意外に気になるHゴムと透明ガラスの境目
それをなくす為にガラスの縁を同じような色で塗ってしまいます
TOMIXのEF64-37のHゴムはグレーに少し金色が混じったような色合いなので、適当に調合した似たようなグレーをガラス窓の縁を塗りました


そして次
運転台を作り込んでいきたいと思います

あいにくN小屋さんからはTOMIXのEF64用の室内表現シールが出てないので、EF65-1000用のものを代用しました

そして貼り付け
接着が少し弱く感じたのでGポンドクリアーを薄く塗って貼り付けました

そしていつものように自弁単弁ブレーキレバーを0.2㍉真鍮棒で再現
そして今回はマスコンを作ってみました

使った材料は0.2㍉×0.15㍉の洋白帯板
実はこれ、間違えて買ってしまったもので、使わずに寝かせておいた材料です(笑)

それを軽く弧の字に曲げてマスコンもそれらしく角度を付けて曲げて接着してみると…

意外にイケる！と思い採用しみました

そして実車画像を頼りにメーター周りや助手席側の機器類をプラ板て追加
　なかなか良い感じに出来ました

そしてここでハプニング！
またやってしまった
国鉄復活色、サイドのガラス、スモークじゃないっすか(;´д｀)
見えないのにまた、報われない加工をやってしまいました(;´д｀)ﾄﾎﾎ

なので仕方なしにスモークで塗装


そしてボディーに取り付けスモークの具合を確認
良い感じに塗装出来たかな☆

そして運転台を組み込んで確認

ライトを当てて何とか確認出来るかな？
0.2㍉真鍮棒と0.15㍉真鍮棒でホイッスルレバーも追加しました

正面から
追加した計器類も良い感じに収まりました



そして今回はテールライト点灯化します
いつもお世話になってる美軌模型店さんのきらめきライトピコデュアルを使います
美軌模型の店主さん、今は病気療養中でお休みしてますが一日も早く元気になってまたお店再開して欲しいです。

そしてこのお手軽テールライト、ピコデュアルを基盤に仮止めし点灯確認します。

ヘッドライトと逆方向になるよう確認
大丈夫のようなので基板にハンダ付けしました


1END側のテールライトを点灯させることにしました

良い感じに光ってます
画像撮り忘れましたがボディーの裏側、テールライト付近を艶消し黒で塗って遮光するのを忘れずに！



そして、前回作り置きしておいたE
F64用のATS-車上子
中環台車に取り付け
レールとのクリアランスを見ます

そしてパンタグラフ
折り目に0.08㍉ポリウレタン銅線を使いコーペルを設置
そして屋根上配管をパンタグラフの台座に差し込みました

パンタグラフはマルチプライマーを塗装後、鉄道模型用カラーねずみ色1号で塗装しました
擦り板はダークで色差し

そして連結器と解放テコをO字のリングで繋ぎます
これは先程使ったきらめきライトの余った銅線を使ってます
曲げやすく整形しやすいので好んで使ってます

そして全体像


後は細かい細部の手直しと墨入れだけして完成とします。


本日も最後までよんでくださり、ありがとうございましたm(_ _)m

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